脫硫泵是具有耐腐蝕性能的泵、主要用于具有腐蝕性液體的輸送。是通用設備泵里面使用較為廣泛的一種泵。脫硫泵常見為臥式懸臂式單級單吸離心泵，是專為輸送含有細顆粒的腐蝕性介質而設計開發的，脫硫泵常見材質為塑料泵和金屬泵。那么脫硫泵的構造你知道嗎？下面河北泵業就帶大家一起來看看吧。

　　脫硫泵這個東西它的結構主要分為三個部分。除泵頭后泵殼、蝸殼、前后護板、葉輪等的結構不同外，其他的部分結構都差不多，用的是同一系列的傳動部分，下面按泵頭部分，軸封部分及傳動部分，分別敘述其結構特點。

　　轉動部分：本系列泵均采用同一系列的傳動，包括托架和軸承組件，泵軸直徑大，剛性好，懸臂短，在惡劣的工況下不會彎曲和振動。軸承選用單列圓錐滾子軸承和角接觸球軸承組合使用，能夠承受泵的大軸向及徑向載荷，軸承采用鋰基潤滑脂潤滑，這種潤滑的優點在于：油膜強度高；油脂粘附性好，不易流失，使用時間較長；密封簡單，軸承體兩端裝有密封端蓋，能有效防止礦漿等污物進入軸承。

　　軸封部分：軸封有三種形式，副葉輪軸封及填料軸封，機械密封。

　　機械密封：對于不適于以上兩種軸封的工況下，采用機械密封，減少軸封部分的維修次數。

　　填料軸封：填料軸封結構簡單，維修方便，需使用軸封水，對于不適于用副葉輪軸封的工況及泵吸上使用工況可采用填料軸封。

　　副葉輪軸封：在泵進口正壓力值不大于泵出口壓力值的10%時的單級泵或多級串聯第三級泵，可以采用副葉輪軸封，副葉輪軸封具有不稀釋礦漿，密封效果好等優點.

　　泵頭部分：GMZ脫硫泵為雙泵殼結構，即前泵殼、后泵殼和帶有可更換的過流部分(包括葉輪、蝸殼、前護板、后護板)。前后泵殼根據工作壓力，采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵制造，垂直中開，用螺栓連接，后泵殼有止口與托架用螺栓連接，泵的吐出口可按八個角度旋轉安裝，葉輪前后蓋板帶有背葉片以減少泄漏，提高泵的壽命及效率。各型泵進口均為水平方向，從傳動方向看泵為順時旋轉。

　　以上就是河北泵業為大家講解的脫硫泵的構造，希望本次的文章內容可以幫助到大家，想要了解更多關于關于渣漿泵的相關信息可以持續關注我們。